Nebbia. Il volante sportivo dal design puristico, la parte ascendente del tunnel centrale, i 3 strumenti circolari con contagiri centrale: negli interni tutto è funzionale al guidatore. Per la serie speciale GT4 della Porsche 718 Boxster e Cayman arriva un aspirato 4.0 da 420 CV. Non devi rinunciare al comfort. Un vano per smartphone situato nel tunnel centrale trasmette il segnale del tuo smartphone all’antenna esterna della vettura, per una ricezione ottimizzata preservando la carica della batteria. Lo Sport-Tex assicura elevata traspirabilità, buon sostegno e un look suggestivo. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp. Maggiori informazioni sui servizi e sulle app sono disponibili all’indirizzo: www.porsche.com/connect. Contatta un Centro Porsche per richiedere informazioni o registrati per ricevere news Porsche esclusive.Al form di contatto. Con l’impianto di scarico sportivo, disponibile su richiesta, il sound del motore centrale, già vigoroso, premendo un tasto diventa ancora più intenso. Da un’autentica vettura sportiva ci si aspetta molto. Il sound Porsche tipicamente intenso, anche nei modelli 718, offre prestazioni sempre migliori per la tua colonna sonora. Inoltre, come nella 911 Turbo viene impiegata la turbina a geometria variabile (VTG) che assicura uno sviluppo della potenza ancora più uniforme e quindi un piacere di guida più intenso. Nella 718 Boxster e 718 Cayman, le pinze dei freni sono in colore nero, nei modelli S in colore rosso. © 2020 Porsche Italia S.p.A. P.IVA: IT 03554090286. Solo manuale (per ora). Caymas is dedicated to distinguished design and meticulous construction of the highest-quality custom fiberglass fishing boats. È disponibile come opzione in combinazione con il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK). Indicazioni legali. A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Tuttavia non è possibile escludere completamente un’eventuale intercettazione e quindi un eventuale utilizzo del codice della chiave con radiocomando che potrebbero portare all’apertura o alla sottrazione della vettura. I motori turbo a 4 cilindri nella tipica disposizione boxer Porsche non solo rispettano l’ambiente ma sono attenti anche alle emozioni del guidatore: l’accelerazione è notevole, già ai regimi più bassi. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Sono stati testati e omologati specificatamente per le vetture Porsche. Il volante sportivo GT, opzionale, con diametro ridotto aumenta ulteriormente la sensazione di guida tipica di un’auto da corsa. Nel tunnel centrale si trova un apposito vano per smartphone che lo collega direttamente all’antenna della vettura, per una ricezione ottimizzata preservando la carica della batteria. Le razze sono in colore nero, gli inserti in colore argento. Ma anche nell’abitacolo i pratici vani portaoggetti offrono molto spazio. Troppo breve per non vivere... Preciso, ma non banale. Gli intervalli del segnale acustico indicano la distanza dall’ostacolo. Il modulo Connect Plus assicura alla tua Porsche la massima connettività. Nei modelli base è impiegato un motore boxer turbo da 2,0 litri con iniezione diretta (DFI), VarioCam Plus e lubrificazione a carter secco integrata. Una telecamera rileva la luce dei veicoli che ti precedono e che sopraggiungono dalla direzione opposta. Sviluppa 220 kW (300 CV) a 6.500 giri/min. Cos’altro? I modelli 718 Boxster e 718 Cayman montano cerchi da 18 pollici, con un design originale. L’assistente per i cambi di corsia, opzionale, controlla tramite sensori radar la zona posteriore della vettura compreso l’angolo cieco. Il nostro bagaglio di esperienze è molto ampio, poiché Porsche si dedica, da sempre, alla realizzazione dei desideri dei propri clienti con un programma che, fino al 1986, si chiamava ancora «programma per desideri particolari». Infatti tramite il Modulo Connect o Connect Plus, opzionale, connette il guidatore al mondo digitale. Perciò è fondamentale che un telaio sia all’altezza di ogni sfida sportiva. Nella 718 Boxster il vano bagagli posteriore ha una capienza di 125 litri, sia con la capote aperta che chiusa. Sul PCM è possibile visualizzare direttamente anche il calendario del tuo smartphone e avviare la navigazione con gli indirizzi memorizzati. The Banking Sector Fiscal Year End Report, Locational Banking Statistics (LBS) Survey, Financial Action Task Force (FATF) Public Statements, Caribbean Financial Action Task Force (CFATF) Public Statements. Il pacchetto Memory incluso, comprende, tra gli altri, la memorizzazione della posizione di entrambi gli specchi retrovisori esterni e di tutte le regolazioni del sedile guidatore e del volante. La vettura sfrutta in modo ottimale l’energia cinetica prodotta e procede sulla strada per un tratto più lungo. La seconda funzione è la modalità «pista» del cambio. Il numero 718 richiama il modello Porsche che negli anni 50 e 60 con il suo quattro cilindri (in quel caso non era turbo) vinceva gare come Le Mans e la Targa Florio.
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